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电动伸缩门的轨道有什么区别?

来源:www.电竞下注平台 发布时间:2021年09月18日

电动伸缩门的轨道有什么区别?

如今,电动伸缩门的操作方式大同小异,普通外地人很难分辨它们的重点在哪里。事实上,区分它们明显的方法是看看可伸缩门的轮子是什么样子的。

如果伸缩门的轨道是铁轮,可以初步判断伸缩门使用的轨道是双轨道,但仅凭目测不能定论。不缺缺乏生产技术使用无轴无轨铁轮的厂家。虽然双轨车轮是钢制的,但会生锈。

其优点是有两条硬履带作为导向,因此双轨车轮的生锈现象不足以造成安全隐患。双轨车轮也分为两种轨道,第-种是角铁车轮。

顾名思义,三角形轨道用于辅助。轮子的形状是凹形三角形。采用这种结构,角铁轮可以牢牢“抓住”轨道,从而完全避免了轨道的偏移。

第二种双轨轮是异性平轮,为不规则的阶梯状,其凸起的外缘牢牢挡在轨道外侧,保持整个伸缩门平稳运行。

双轨平轮明显、受欢迎的优点是抗压。由于双轨平轮使用的轨道是18毫米* 18毫米实心方钢,如果放在很高的流量,可以有效防止轨道因车辆长期碾压而变形断裂。因为双轨平轮使用的轨道是实心方钢,抗压能力非常好,完全是实心的,注定了实心方钢在未来的运营中能有“大作为”。

什么是单轨铁路?什么是单轨铁路?就像他的名字一样:单轨类似于无轨驱动的伸缩门,但仔细观察就会发现,伸缩门中间有一条坚固的轨道:实心方钢。单轨驱动的伸缩门继承了无轨伸缩门和双轨平轮两大电动衔接。

第一点是单轨的轨道采用耐久性系数高的实心方钢作为导轨。

第二点是单轨伸缩门的轮子不再“受限”,完全可以采用更耐磨、不会生锈、噪音大的橡胶轮子。众所周知,橡胶车轮的耐磨系数很高,汽车轮胎表面使用的材料也只是橡胶车轮!


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